从那以后，飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，加工也更省事。圆角压力都往那几个尖角上挤 ，后藏简单说，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，调查人员终于找到了真凶 。教训外缘都是飞机平滑的弧线。也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。方角看起来现代感十足 ，圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故 ，无论大小，着航或许会多一层敬意  。空史设计上的教训每一处细节，却成了致命隐患。飞机背后都可能是无数次教训换来的。避免局部过载 。最终导致整个机身撕裂 。当飞机在高空飞行时， 这不仅是美学选择 ，知道这个小知识 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，尖端区域承受的力道远超其他位置。为什么舷窗是圆角而不是方角。比如著名的彗星客机，舷窗就是方形的 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。下次登机时再看一眼那扇窗，金属疲劳从方形窗角开始  ， 最早投入商业运营的喷气式客机，更是一道保护生命的工程红线。机舱需要加压让乘客正常呼吸。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，很多人坐飞机时都好奇过，后续试验反复证明，但正是这个不起眼的圆角设计，裂纹迅速扩展 ，毕竟方形看起来更规整 ，