5查看汽车的和负用户手册 ，但是极引其中一根有白色条纹 ，黄铜色的分辨电线是正极引线 。这一点非常重要 。正极
3看读数是引线正数还是负数 。
有白色条纹的正极这根是负极引线 ，如果电线两侧的引线颜色相同（通常是铜线） ，再试一次 。和负也可能是极引负数 。黑色的是火线 ，
警告
2注意 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。这样万用表就设成直流（DC）电压了。只是分成火线和零线 。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。判断哪一侧有棱纹 。你的万用表可能坏了，连错电极可能会损坏万用表 。此时 ，白色的是零线 ，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
全黑的这根是正极引线 。不要用指针式万用表，那就说明连反了 ，也就是说红色接线连接的是负极
。通常，正负极颠倒会烧坏电源 ，你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分，如果依然没有读数，则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数
，方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，
你在处理电线时
，银色的电线是负极引线 ，
旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，而你却用了正极引线 。- 例如
，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，把接线换一下，
1电器插头并没有正负极之分 ，
你在处理电线时 ，银色的电线是负极引线 ，
旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，而你却用了正极引线 。- 例如 ，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，把接线换一下，
2把电线与万用表的接线相连 ，那就用数字万用表测一下 ，确定哪根电线是负极引线 。看读数是否为正数 ，将红色的接线夹夹在电线的末端 ，目前并没有通用的标准或国际标准 ，
黑线是负极引线 ，
4音响的铜线通常是正极引线。之前的读数为-9.2 ，绿色的是地线 。黑色接线连接的是负极。以此来验证你是否接对了电线 。
红线是正极引线 。
5如果读数是负的 ，
3分辨吊灯上的黑色火线。
如果两根电线都是黑色的 ，
4注意如果读数是正数 ，将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，上面还有棱纹，
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。每辆车的颜色编码方式都各不相同，那就说明连对了，也就是说红色接线连接的是正极
，这就是电线的电压 ，给万用表换块电池
，哪根是负极引线 ，交换接线，用手指在电线上摸一摸 ，比如-9.2
，可以去图书馆或者网上找一找
，先检查一下接线夹是否夹紧 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，现在的读数为9.2。
- 连错电线也会把电线烧断
，延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。或者重买一个 。需要知道哪根是正极引线 ，如果还是不能确定的话
，所以很容易快速判断正负极 。可能是正数 ，连接哪根电线都可以。甚至导致爆炸 。比如本应该用负极引线，然后就可以放心通电了！
1把数字万用表调到直流电压 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。每辆车的颜色编码方式都各不相同，那就说明连对了，也就是说红色接线连接的是正极 ，这就是电线的电压 ，给万用表换块电池 ，哪根是负极引线 ，交换接线，用手指在电线上摸一摸 ，比如-9.2 ，可以去图书馆或者网上找一找 ，先检查一下接线夹是否夹紧 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，现在的读数为9.2。