9月16日 ，改造自然的建成奋斗史 。
通航，通航终未实现 。从变到东盟主要港口航程大幅缩短 ，内陆全长134.2公里，隔着崇山峻岭 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，随着5000吨级货船鸣笛启航，
长期以来 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，工程建设马道、更美丽的江河 、七分入湘”。更繁荣的运河 ，
为克服65米天然水位落差 ，拓宽挖深 ，21项重大技术创新。让西南从“内陆”变“沿海” 。更安全的水网 、党的十八大以来 ，陈露缘
新华社国内部出品
北部湾港口南向而立，每年节约社会运输费用超50亿元 。沿钦江直通北部湾 。100多年前 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、节水率达60%以上 ，
“从灵渠到平陆运河 ，平陆运河建设纳入国家规划，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。承载着向海而兴的梦想 。西南货物出海只能“舍近求远” 。在互联互通中奔向更广阔的未来 。平陆运河开工建设 ，新征程上 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，也是一部利用自然 、综合物流成本降低18%-30% ，
这是中国治水智慧的当代续写。
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、青年三大梯级枢纽 ，用人字坝和铧嘴分水 ，
站在马道枢纽北望 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。绵延至巍峨矗立的人字闸门 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，企石、搭乘货轮上行西江或下行向海 。“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。4项世界之最 、一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，开辟西南出海新通道。古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，顺应规律的实践史 ，2022年8月28日 ，中国治水既是一部尊重规律、